Un bilan alarmant malgré les mesures coercitives
La ministre déléguée Marie-Pierre Vedrenne a tiré la sonnette d'alarme ce vendredi 30 janvier 2026 sur franceinfo, dénonçant une hausse inquiétante de la mortalité routière en France métropolitaine, avec 3 260 décès en 2025 (+2,1%). Un chiffre qui interroge sur l'efficacité des politiques sécuritaires du gouvernement Lecornu II.
Des causes évitables, des mesures insuffisantes
Parmi les facteurs pointés par la ministre : le non-port de la ceinture, la combinaison alcool-stupéfiants, et les excès de vitesse. Pourtant, malgré les campagnes de prévention et les sanctions renforcées, les accidents mortels progressent.
Derrière ces chiffres, il y a des vies brisées, des familles endeuillées, a rappelé Marie-Pierre Vedrenne, soulignant l'urgence d'une prise de conscience collective.
Les trottinettes et le protoxyde d'azote, nouveaux fléaux
Les accidents impliquant des trottinettes électriques ont également bondi, faisant 80 morts en 2025. La ministre a insisté sur la nécessité d'un partage de la route plus sûr, tout en s'alarme de la consommation détournée de protoxyde d'azote, qualifiée de fléau. Le gouvernement envisage d'inscrire cette substance sur la liste des stupéfiants, une mesure que l'opposition juge trop tardive.
L'échec d'une politique répressive
Alors que le ministre de l'Intérieur Laurent Nuñez a martelé l'urgence d'agir, les critiques fusent sur l'absence de résultats concrets. Les partis de gauche dénoncent une politique de répression inefficace, tandis que l'extrême droite instrumentalise le sujet pour réclamer des mesures encore plus coercitives. Comment expliquer cette hausse malgré les radars et les contrôles renforcés ? interroge Jean-Luc Mélenchon, pointant du doigt l'échec des politiques sécuritaires.
Un projet de loi contesté
Le gouvernement compte intégrer ces enjeux dans le projet de loi Sécurité du quotidien, présenté comme le levier pour agir rapidement. Mais cette annonce est accueillie avec scepticisme par les associations de sécurité routière, qui réclament des mesures structurelles plutôt que des effets d'annonce.
